El Factor X de Maverick Viñales

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Tras la primera victoria en Moto GP de Maverick Viñales ahora todo el mundo apunta su calidad y sus posibilidades de éxito en la categoría reina del motociclismo y máxime cuando al año que viene pilotará una seguro competitiva Yamaha Oficial y compartirá garaje con el campeonisimo italiano Valentino Rossi.

La realidad es que lo que ha hecho Maverick no ha sido inesperado pero si sorprendente ya que su victoria en Silverstone con Suzuki le coloca todavía un peldaño más arriba de lo esperado por los aficionados a Moto GP en general y por la afición española en particular.

Desde la llegada a Moto GP de Marc Marquez no había llegado a la categoría un piloto de la categoría de Viñales.

La elección de Yamaha de Maverick no ha sido una casualidad, eran perfectamente conocedores de su calidad.

El magnifico estado de forma del motociclismo español no nos ha permitido ver llegar a Maverick en su plena dimensión.

Cuando llegó Pedrosa, rapidamente le sustituimos por Lorenzo y a Lorenzo por Marc Marquez.

Todos ellos muy jóvenes pero con estrellas más jóvenes todavía pisandoles los talones.

Ese es el nuevo motociclismo en el que cada vez los pilotos llegan a Moto GP con menor edad pero en la gran mayoría de ocasiones con experiencia suficiente de Moto 2 y Moto 3.

Maverick estaba ahí pero no le hemos visto por el halo de los Campeones Lorenzo y Marquez.

La cuestión es que pasará cuando los tres se enfrenten en igualdad de condiciones.

Pero hagamos memoria de donde viene y quien es Maverick Viñales

Viñales Lemans 2011

En 2011 en su cuarta carrera en el campeonato mundial de todavía 125 cc Maverick Viñales ganaba su primera carrera con tan sólo 16 años, 4 meses y 3 días.

Maverick Viñales empezaba a mostrar que tenía el factor X.

Ese Factor X es el que le identifica como un piloto especial destinado a hacer grandes cosas.

Es la marca del deportista que sabes que es diferente y que está destinado a hacer cosas grandes, a dejar su huella por donde pase.

Como dato ni Jorge, ni Marc, ni Dani ganaron en su primer año en 125 cc.

Sólo Valentino Rossi logró hacerlo pero él en la decimoprimera carrera y sólo ganó 1 carrera en ese campeonato quedando finalmente 9º en el mundial.

Maverick Viñales ganó 4 Carreras hizo 5 podios más y quedó tercero del campeonato mundial.

Al año siguiente ya en Moto 3 Maverick volvía a quedar tercero en el mundial pero esta vez ya sumaba 5 victorias.

Al tercer año el piloto de Figueras no perdonó y se llevó el merecido Mundial de Moto 3.

Aquel año tenía rivales como Alex Rins, Luis Salom (DEP), Alex Marquez, Folger, Oliveira o Jack Miller.

Muy poca gente hablaba del mundial del Viñales porque en Moto 2 Pol Espargaró había ganado el mundial y en Moto GP Pedrosa, Lorenzo y Marquez habían luchado los tres hasta la bandera de cuadros por el mundial.

Viñales,Marquez y Espargaró

¿Como hablar de Maverick Viñales cuando teníamos al ganador más joven de la historia de Moto GP?

Tras esa temporada el Campeón de Moto 3 dio el salto a Moto 2 donde sólo tardó 2 carreras en estrenar su casillero de victorias en la categoría.  En total cuatro victorias y 5 podios más en Moto 2 le valieron de nuevo ser tercero en el mundial pero ahora de Moto 2.

De nuevo un debut espectacular en una nueva categoría al que sólo ensombreció el mundial de Tito Rabat que llegó casi sin fuelle al final del camponato.

Rabat y Kallio pilotaban esa maquina simplemente superior del equipo Marc VDS.

De nuevo Marc Marquez sumaba otro nuevo Título y 13 victorias en Moto GP… ¿había espacio en los titulares para otro piloto?

Suzuki que volvía al mundial con un equipo oficial ponía sus ojos en la joven promesa Maverick Viñales.

Junto con Aleix Espargaró volvían al mundial para ponérselo difícil a Honda y Yamaha.

Viñales y Aleix Suzuki

En su primera temporada Maverick fue Rookie del año y llegó en dos ocasiones a conseguir dos sextos puestos.

De nuevo Maverick no llenaba titulares porque los Lorenzo, Rossi y Marquez mantenían una pugna épica por llevarse el campeonato.

Jorge Lorenzo ganaba el Título más polémico de los últimos años y la temporada de Maverick pasaba a segundo plano como en ocasiones anteriores.

Al año siguiente Maverick Viñales por fin empezó a llenar sus propios titulares en Moto GP.

Su primer podio no tardó en llegar en 2016. Tuvo que ser en Le Mans justo el lugar donde consiguió su primera carrera en el Mundial en 125 cc en 2011.

A mediados de Mayo se confirmaba su fichaje por Yamaha para cubrir la marcha de Lorenzo a Ducati y finalmente en Silverstone llegaba su primera victoria en el mundial en Moto GP lo que le convierte en el noveno español de la historia en conseguirlo.

Maverick ha logrado ya lo que no han conseguido otras grandes promesas del motociclismo español como Alvaro Bautista, Tito Rabat o Pol Espargaró. Todos ellos Campeones del Mundo en otras categorías y no han conseguido vencer en Moto GP.

Maverick Viñales es un ganador y nos asegura batalla con los Lorenzo y Marquez al año que viene.

Sinceramente creo que Valentino Rossi no sabe que igual ha metido en su casa un rival que puede ser incluso peor que tener a Jorge Lorenzo.

Seguramente tiene un carácter diferente a Jorge pero su hambre por ganar, su talento y su factor X no desmerezca para nada al que tiene el piloto mallorquín.

Maverick Viñales es el hombre callado que habla sobre la pista.

Es el piloto que ha sabido sobreponerse a 5 años de carrera exitosa que ha pasado casi de soslayo para los ojos del gran público.

Es el hombre que ha si capaz de ganar sin estar subido a una Honda o a una Yamaha.

Sea como sea el futuro de Moto GP habla español.

Marquez, Viñales y Lorenzo

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